КОМПЛЕКСНИЙ АНАЛІЗ ІНФРАСТРУКТУРИ РИНКУ СЕРВІСНИХ ПОСЛУГ СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ НА ШАСІ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ У ВІННИЦЬКОМУ РЕГІОНІ

Автор(и)

  • Андрій КАШКАНОВ д.т.н., професор, професор кафедри автомобілів та транспортного менеджменту, Вінницький національний технічний університет, e-mail: a.kashkanov@vntu.edu.ua, https://orcid.org/0000-0003-3294-6135
  • Віталій КАШКАНОВ к.т.н., доцент, доцент кафедри автомобілів та транспортного менеджменту, Вінницький національний технічний університет, e-mail: v.kashkanov@vntu.edu.ua, https://orcid.org/0000-0002-3897-6792
  • В’ячеслав ВАРЧУК асистент кафедри автомобілів та транспортного менеджменту, Вінницький національний технічний університет, e-mail: vvvarchuk@vntu.edu.ua, https://orcid.org/0009-0005-2622-9780
  • Алла ДМИТРІЄВА інженер кафедри автомобілів та транспортного менеджменту, Вінницький національний технічний університет, e-mail: dmitrieva1963@vntu.edu.ua, https://orcid.org/0009-0000-1027-0061
  • Микола МОСКАЛЮК аспірант кафедри автомобілів та транспортного менеджменту, Вінницький національний технічний університет, e-mail: moskalyuk255@gmail.com, https://orcid.org/0009-0002-4660-8858

DOI:

https://doi.org/10.36910/peyjvm07

Ключові слова:

Ключові слова: спеціалізований рухомий склад, сервісна інфраструктура, технічна експлуатація, логістика запчастин, цифровізація, прогнозне технічне обслуговування, технології доповненої реальності

Анотація

У статті здійснено комплексний аналіз інфраструктури ринку сервісних послуг спеціалізованого рухомого складу на шасі вантажних автомобілів у Вінницькому регіоні. Дослідження базується на системному підході до оцінювання сервісного потенціалу та виявлення структурних дисбалансів у його розвитку. Авторами розроблено морфологічну матрицю сервісних можливостей, яка засвідчила значну асиметрію: при високій насиченості ринку вживаною технікою (понад 90%) та розгалуженою мережею паливних хабів (близько 85%), спостерігається дефіцит високотехнологічних логістичних вузлів типу «сухих портів» та спеціалізованої рекреаційної інфраструктури для персоналу транспортних засобів (лише 35–40%). Обґрунтовано необхідність юридичної стандартизації сервісу надбудов відповідно до класифікації КВЕД 33.12, що забезпечить прозорість ринку та підвищить рівень його інтеграції у міжнародні стандарти. Запропоновано інноваційні моделі модернізації інфраструктури, які ґрунтуються на використанні Uber-моделі виїзного сервісу, технологій доповненої реальності для діагностики та навчання персоналу, а також концепції прогнозного технічного обслуговування (Predictive Maintenance). Визначено стратегічні напрями децентралізації сервісних потужностей, розвитку мультимодальних логістичних центрів та інтеграції регіональної інфраструктури у європейський транспортний простір. Практичне значення дослідження полягає у формуванні методологічних засад для оптимізації сервісного ринку, підвищення ефективності використання рухомого складу та забезпечення конкурентоспроможності транспортної системи Вінницької області.

Посилання

Завантаження

Опубліковано

2026-05-11

Як цитувати

КОМПЛЕКСНИЙ АНАЛІЗ ІНФРАСТРУКТУРИ РИНКУ СЕРВІСНИХ ПОСЛУГ СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ НА ШАСІ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ У ВІННИЦЬКОМУ РЕГІОНІ. (2026). СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ, 1(26). https://doi.org/10.36910/peyjvm07

Схожі статті

Ви також можете розпочати розширений пошук схожих статей для цієї статті.

Статті цього автора (цих авторів), які найбільше читають