ФОРМУВАННЯ ПРОЦЕСУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ РИНКУ ПОСЛУГ ТА ДОРОЖНЬОГО СЕРЕДОВИЩА

Тетяна  ВОЛОБУЄВА; В’ячеслав  СИРОТА; Сергій  МАСТЕПАН; Микола  МАСТЕПАН; Тамара  МАКАРОВА

doi:10.36910/automash.v2i23.1524

Тетяна ВОЛОБУЄВА кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри машинобудування, Одеська державна академія будівництва та архітектури https://orcid.org/0000-0003-0340-3326
В’ячеслав СИРОТА кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри машинобудування, Одеська державна академія будівництва та архітектури
Сергій МАСТЕПАН кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри технічної експлуатації і сервісу автомобілів, Харківський національний автомобільно-дорожній університeт https://orcid.org/0000-0002-0115-5237
Микола МАСТЕПАН кандидат технічних наук, доцент, зав кафедри автомобільного транспорту, Донбаська національна академія будівництва і архітектури https://orcid.org/0000-0001-7389-2909
Тамара МАКАРОВА кандидат економічних наук, доцент, доцент кафедри автомобілів та транспортного менеджменту, Вінницький національний технічний університет https://orcid.org/0000-0003-0669-8350

DOI: https://doi.org/10.36910/automash.v2i23.1524

Анотація

Процеси перевезень пасажирів і вантажів та дорожньо-транспортна інфраструктура повинні відповідати зростаючим вимогам суспільства до якості транспортних послуг та безпеки руху на дорогах. Необхідність розробки, прийняття рішень щодо удосконалення існуючого планування процесів перевезень, формування маршрутів, забезпечення швидкісного дорожнього руху, вирішення проблем забезпечення безпеки всіх учасників руху є нагальною потребою.

Автомобільний транспорт створює суспільству значну кількість проблем, серед яких найбільш суттєвими можна виділити такі: значні витрати фінансових, матеріальних, енергетичних, трудових ресурсів; автомобілі в якості енергоносіїв використовують нафтопродукти і газ, які не поновлюються і обсяги запасів їх на землі постійно зменшуються; значний вплив на навколишнє середовище та на людей; аварійність на дорогах; суттєві економічні втрати в процесі експлуатації, технічного обслуговування та ремонту автомобілів; не досконала організація експлуатації та обслуговування автомобілів.

Формування транспортної системи та її організації на підприємствах автомобільного транспорту (ПАТ) є найважливішим завданням. Роботи повинні відбуватись відповідно до обґрунтованого, чітко встановленого порядку. На першому етапі проводиться аналіз стану та динаміки розвитку ринку транспортних послуг в регіоні розташування підприємства, виконується аналіз дорожнього середовища, вивчаються фактори впливу на транспортний процес та безпеку руху. Проводиться розробка системи транспортних перевезень, яка включає: формування технологічних умов, схем транспортних перевезень, маршрутів перевезень; проведення досліджень по визначенню експлуатаційних характеристик автомобілів (експлуатаційних швидкостей, маршрутних норм витрат енергетичних ресурсів, часу переміщення, графіків руху тощо); створення системи організації та управляючих впливів по реалізації транспортної системи та забезпеченню безпеки дорожнього руху при перевезеннях. Ефективність функціонування транспортної системи необхідно постійно контролювати, відслідковувати. Для цього необхідно оцінювати якість транспортних послуг, їх відповідність очікуванням та вимогам споживачів. Оцінку ефективності функціонування транспортної системи підприємства необхідно постійно контролювати з використанням показників якості та ефективності виробництва транспортних послуг.

Ключові слова: перевезення, транспортна система, вимоги, процес, планування, показники ефективності, безпека руху.