ДОСЛІДЖЕННЯ ПЕРЕОБЛАДНАНОГО З ДИЗЕЛЯ ГАЗОВОГО ДВИГУНА НА ПРОПАН-БУТАНІ

Анотація

Газові двигуни є перспективним напрямом розвитку сучасного транспорту завдяки поєднанню високої екологічності та економічної доцільності їх використання. Газові палива забезпечують більш повне й рівномірне згоряння, що сприяє зниженню викидів шкідливих речовин, покращенню робочих характеристик двигуна, зменшенню експлуатаційних витрат і підвищенню ресурсу силових агрегатів. Пропан-бутан має ряд переваг перед природним газом у разі його використання в автомобільній техніці. Аналіз його фізико-хімічних властивостей засвідчив високі значення теплоти згоряння як самого палива, так і паливо-повітряної суміші, а октанове число незначно менше, ніж у природного газу. Виконано переобладнання дизеля Д-243 в газовий двигун з іскровим запалюванням для роботи на пропан-бутані за тією ж технологією, що і для роботи на природному газі. Але ступінь стиску двигуна зменшили до 11 одиниць. Стендові випробування переобладнаного з дизеля газового двигуна на пропан-бутані засвідчили його роботоздатність. Потужність газового двигуна на рівні базового дизеля. Годинна витрата палива є дещо більшою внаслідок роботи газового двигуна на більш багатих паливоповітряних сумішах. Викиди оксиду вуглецю і вуглеводнів газового двигуна є дещо більшими, але в його відпрацьованих газах відсутня сажа. Тому сумарна токсичність відпрацьованих газів газового двигуна буде меншою, ніж у дизеля. При переході на газове паливо затрати на паливо-мастильні матеріали зменшуються майже у два рази. Термін окупності інвестицій на конвертацію складає від 9 до 16 місяців. За даних умов автотракторну техніку більш доцільно переобладнувати для роботи на пропан-бутані, оскільки його ціна менша у порівнянні з природним газом і витрати на переобладнання також менші, відсутнє зменшення корисної вантажопідйомності транспортного засобу.