ПОШУКОВЕ КОНСТРУЮВАННЯ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

  • Юрій ДЗЯДИКЕВИЧ доктор технічних наук, професор, Західноукраїнський національний університет https://orcid.org/0000-0002-3737-9347
  • Олена ЗАХАРЧУК кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри транспорту і логістики, Західноукраїнський національний університет https://orcid.org/0000-0001-9452-9850
  • Павло ПРОГНІЙ кандидат технічних наук, ст.викл. кафедри спеціалізованих комп’ютерних систем, Західноукраїнський національний університет
  • Микола МАЯК доктор технічних наук, професор, професор кафедри автомобілів і транспортних технологій, Луцький національний технічний університет
  • Павло ПОПОВИЧ доктор технічних наук, професор, професор кафедри транспорту і логістики, Західноукраїнський національний університет https://orcid.org/0000-0001-5516-852X
  • Олександр ШАШКЕВИЧ кандидат економічних наук, доцент, доцент кафедри фінансів ім. С.І. Юрія, Західноукраїнський національний університет http://orcid.org/0000-0003-3642-1643
  • Юрій КОВАЛЬ аспірант кафедри транспортних технологій та механіки, Тернопільський національний технічний університет

Анотація

Розвинуто дослідження проблематики щодо вироблення критеріїв оцінки показників надійності та довговічності несучих конструкцій колісних транспортних засобів з позицій механіки руйнування виходячи з факторів їх початкової дефектності у поєднанні з експлуатаційними дослідженнями в реальних умовах експлуатації. Проведено структурний аналіз відказів транспортних засобів, що є складовою системи з дотримання надійності несучих систем колісних транспортних засобів. Розглянуто концептуальні підходи пошукового конструювання несучих рам засобів транспорту в АПК з прогнозуванням ресурсу роботи, обґрунтовано ефективність при вирішенні вказаних аналітично – пошукових і експериментально – дослідницьких проблем. Проведено ряд випробувань для визначення динамiчних показникiв у найбiльш характерних умовах експлуатації машин. Отримані статистичні дані, які дозволяють, за допомогою аналітичних досліджень, визначити компоненти напруженого стану і характер їх зміни в часі (середні значення, максимальні і мінімальні напруження, їх частоту і т.п.) у відповідності до умов експлуатації. Відносно до отриманих результатів проведено синтез несучих конструкцій через формування таких моделей ресурсу роботи, які адекватно описують процеси, що відбуваються при експлуатації с/г техніки. Такий підхід забезпечує перенесення отриманої експериментальної бази даних (з використанням напрацьованих алгоритмів в динамічній і нелінійній постановці задач) не тільки на проектування розглядуваної конструкції, але і на  аналогового типу машин. Забезпечує, в комплексі, прогнозування довговічності з оптимізацією ресурсу роботи, також при модернізації і удосконаленні даного типу конструкцій.

Ключові слова: пошукове конструювання, надійність, прогнозування, ресурс, навантаженість, засоби транспорту.

Опубліковано
2021-05-19
Як цитувати
ДЗЯДИКЕВИЧ , Ю., ЗАХАРЧУК , О., ПРОГНІЙ , П., МАЯК , М., ПОПОВИЧ , П., ШАШКЕВИЧ , О., & КОВАЛЬ , Ю. (2021). ПОШУКОВЕ КОНСТРУЮВАННЯ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ, 1(16), 54-65. https://doi.org/10.36910/automash.v1i16.508