АНАЛІТИЧНА ОЦІНКА ВЗАЄМОДІЇ ШИНИ З ҐРУНТОВОЮ ПОВЕРХНЕЮ
DOI:
https://doi.org/10.36910/07wmtd74Ключові слова:
Ключові слова: машинно-тракторні агрегати, автомобілі, бездоріжжя, колесо, прохідність, пляма контакту, ущільнення ґрунту, агроекологія, конусний індекс (СІ), тиск повітря у шині, типорозмір шин.Анотація
У статті розглянуто питання агроекологічної оцінки ущільнення ґрунту колесами машинно-тракторних агрегатів з урахуванням реальних умов їх взаємодії з деформівною опорною поверхнею. Показано, що існуюча нормативна база базується на значеннях площі плями контакту шин з жорсткою поверхнею за номінальних параметрів навантаження та тиску повітря, що не відображає фактичних умов роботи на ґрунтах. Обґрунтовано, що на ґрунтових поверхнях площа контакту є більшою та залежить від типу і стану ґрунту, навантаження на колесо та тиску повітря в шині.
На основі аналізу сучасних досліджень і результатів експериментальних вимірювань площі плями контакту поширених типорозмірів тракторних шин проведено оцінку емпіричних залежностей для розрахунку площі контакту шини з ґрунтом та їх зіставлення з експериментальними даними. Досліджено формування питомого тиску в зоні контакту, глибини колії та зміни цих показників при проходженні наступних осей.
Виконано аналіз впливу типорозміру шин, тиску повітря та навантаження на колесо на характеристики взаємодії з ґрунтами різної твердості, що оцінювалися за значенням конусного індексу CI. Отримані результати можуть бути використані для уточнення нормативних підходів до агроекологічної оцінки впливу колісної техніки на ґрунтову опорну поверхню.
Посилання
