ЗАСТОСОВНІСТЬ ПОКАЗНИКІВ  ОЦІНЮВАННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ  ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Сергій  АНДРУСЕНКО; Ігор  БУДНИЧЕНКО; Валерій  ДЕМБІЦЬКИЙ

doi:10.36910/automash.v1i20.1034

Сергій АНДРУСЕНКО кандидат технічних наук, професор кафедри технічної екплуатації автомобілів та автосервісу, Національний транспортний університет http://orcid.org/0000-0002-9914-0200
Ігор БУДНИЧЕНКО аспірант, Національний транспортний університет http://orcid.org/0000-0003-3073-4913
Валерій ДЕМБІЦЬКИЙ кандидат технічних наук, доцент кафедри автомобілів і транспортних технологій, Луцький національний технічний університет https://orcid.org/0000-0002-1006-9218

DOI: https://doi.org/10.36910/automash.v1i20.1034

Анотація

У роботі розглянуто застосовність показників оцінювання енергоефективності транспортних засобів, силові установки яких мають двигун внутрішнього згорання та електричний двигун. Встановлено, що під час оцінки витрат енергоносія в двигунах внутрішнього згоряння застосовуються показники витрати енергоносія в літрах на одиницю транспортної роботи в км або на 100 км, в той час, як для двигунів з електричним приводом такий єдиний підхід відсутній. Встановлено, що основною проблемою під час: порівняння енергоефективності транспортних засобів різних виробників з електричною тягової установкою; планування та контролювання витрат енергоносія транспортним засобом з електричною тяговою установкою є відсутність єдиного показника оцінювання. Розглянуто результати досліджень щодо впливу різних чинників на витрати енергоносія транспортними засобами і показники оцінювання витрат енергоносія. Акцентовано увагу на показниках енергетичної навантаженості автомобілів, рівня енергетичної навантаженості, енергетичної економічності автомобіля, витрат енергії в кВт*год в залежності від пробігу та кількості перевезених пасажирів за певний період часу, кількості витраченого енергоносія на одиницю транспортної роботи для заданих умов руху. В роботі встановлено, що дослідження витрат енергоносія транспортних засобів категорії М3, класу І , що мають тягову установку з електричним двигуном перебувають у початкові стадії і потребують подальших досліджень. Також встановлено необхідність розроблення і впровадження, критеріїв та методів оцінювання ефективності використання енергії на автомобільному транспорті з урахуванням реальних умов експлуатації.

Ключові слова: транспортний засіб, тягова електрична установка, витрати енергоносія, критерій енергоефективності , оцінювання енергоефективності.