РОЗРОБКА ДИФЕРЕНЦІЙОВАНИХ НОРМ ТРИВАЛОСТІ РЕЙСУ АВТОБУСІВ ЗА ПЕРІОДАМИ ДОБИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ РЕГУЛЯРНОСТІ РУХУ

Анотація

Робота присвячена підвищенню ефективності перевезень та якості обслуговування пасажирів в міських умовах. Метою дослідження є розробка методики визначення диференційованих норм тривалості рейсу автобусів за періодами доби, яка враховує стохастичний вплив численних факторів на рух транспортних засобів. Об’єктом дослідження є автобусний маршрут №125, який обслуговується ТОВ «Технополіс».

Було встановлено, що регулярність виконання рейсів на маршруті №125 для різних періодів доби змінюється від 10% до 39% (в середньому 24% протягом роботи маршруту), що суттєво нижче нормативного значення у 96%. Для підвищення регулярності руху автобусів було прийнято рішення розробити диференційовані норми тривалості рейсу за періодами доби. Реалізація такого заходу дозволяє забезпечити відповідність швидкостей руху автобусів умовам перевезень, що змінюються.

Були визначені основні параметри розподілу тривалості рейсу на маршруті №125 за допомогою надбудови Microsoft Excel Аналіз даних → Описова статистика. Також було встановлено, що вони можуть бути описані нормальним законом розподілу. За результатами виконаного статистичного моделювання були визначені найбільш ймовірні тривалості рейсу автобусів на маршруті №121: для періодів з 6⁰⁰…7⁰⁰ та 19⁰⁰…22⁰⁰ –  хвилин; з 7⁰⁰…9⁰⁰ та 15⁰⁰…19⁰⁰ –  хвилин; з 9⁰⁰…15⁰⁰ – 30 хвилин. Урахування отриманих рекомендацій під час розробки нового маршрутного розкладу дозволить підвищити регулярність руху автобусів до 41%.

Ключові слова: ефективність перевезень, закон розподілу, тривалість рейсу, регулярність руху, метод статистичного моделювання.