ПОЛІПШЕННЯ ПОКАЗНИКІВ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ ТА ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ РАЦІОНАЛЬНИМ ВИБОРОМ ЙОГО ПАРАМЕТРІВ УПРАВЛІННЯ
DOI:
https://doi.org/10.36910/rg59qe08Ключові слова:
Ключові слова: потужнісний баланс, гібридний автомобіль, енергоефективність, екологічна безпека, параметри управління, тягова батарея, гібридний режим, їздовий цикл.Анотація
У статті на основі рівнянь потужнісного балансу з використанням результатів експериментальних досліджень розроблено математичну модель гібридного автомобіля Toyota Prius II, яка дозволяє визначити показники його енергоефективності та екологічної безпеки у заданих умовах руху.
Розроблено алгоритм вибору режиму роботи гібридного автомобіля, що досягається залежно від умов руху, параметрів енергоустановки, виконання контрольних та граничних умов, дозволяє реалізувати конкретну стратегію управління та впливає на його показники енергоефективності та екологічної безпеки.
Для оцінювання впливу параметрів енергоустановки гібридного автомобіля та його управління на показники енергоефективності та екологічної безпеки запропоновано коефіцієнти максимальної ємності та потужності тягової батареї, а також граничну швидкість переходу у гібридний режим. Залежно від цих параметрів виконано математичне моделювання показників енергоефективності та екологічності гібридного автомобіля Toyota Prius II у їздовому циклі за Правилами ООН № 83.
За результатами моделювання встановлено, що з токи зору поліпшення показників енергоефективності та екологічної безпеки найбільш ефективним є застосування стратегії управління з переходом у гібридний режим на швидкостях понад 40 км/год, забезпечуючи відбір електричної потужності від тягової батареї на рівні не більше 50% від номінальної за умови наявної ємності батареї в межах 50-100 % від номінальної. Це дозволяє досягти зменшення витрати палива гібридного автомобіля порівняно з традиційним автомобілем з ДВЗ до 42 %, викидів CO до 29 %, CmHn до 52 %, CO2 до 46% при зростанні викидів NOx до 33 %.
Посилання
