Удосконалення технології виготовлення корпусів тягових акумуляторних батарей електромобілів для захисту від ударних пошкоджень

Анотація

На сучасних електромобілях тяговий акумулятор встановлюється знизу на днищі кузова, що зменшує висоту центру ваги транспортного засобу та покращує поперечну стійкість автомобіля під час криволінійного руху. Недоліком такого розташування є підвищений ризик пошкодження й руйнування захисного корпусу та, відповідно, електричних елементів акумулятора, якими є десятки звичайних побутових літій-іонних акумуляторів типу ААА. Але корпуси цих електричних елементів виготовляються за спеціальною технологією, що сприяє підвищенню міцності корпусу, та з матеріалу з високою тепловіддачею. Показано, що тяговий акумулятор є найдорожчим компонентом електромобіля. Тому розробка методів виробництва, спрямованих на збільшення терміну його експлуатації, є актуальним завданням.

Проведено урахування механічних характеристик анізотропного матеріалу під час виготовлення посилених контейнерів для корпусів електричних елементів. Визначено дані, які достовірно відображають вплив коефіцієнта розтягування, площинної анізотропії та початкового діаметра заготовки на критичну товщину її пластини. Отримано вираз, який враховує всі характеристики технологічного процесу, що впливають на товщину початкової заготовки. Це дозволяє контролювати ці характеристики з метою оптимізації товщини заготовки. Отримана в результаті дослідження залежність дозволяє точно та якісно розрахувати оптимальну товщину вихідної заготовки на етапі розробки технологічного процесу виготовлення корпусів акумуляторних елементів для електромобілів.

Ключові слова: електромобіль, літій-іонний акумулятор, захист акумулятора, анізотропні матеріали.