Сучасні технології та методи розрахунків у будівництві

Інженерний метод розрахунку підвісних будівель на сейсмічне навантаження

2024-08-16T11:34:19+00:00

При використанні підвісних будівель у два, три і більше поверхів несуча рама не може бути розглянутою, як система з однією масою. Таке спрощення призводить до помилок у визначенні динамічних зусиль. У статті за масу несучої рами прийнята її еквівалентна маса, яка визначена з умови рівності кінетичної енергії для систем з однією масою і багатьма масами. Показано вплив еквівалентної маси та жорсткості несучої рами на величину максимальних динамічних сил при сейсмічному навантаженні.

Оцінка ефективності проектування складу бетонних сумішей на альтернативних заповнювачах з природних ресурсів прикарпатського регіону

2024-08-18T13:56:58+00:00

Запроектовано склади бетонних сумішей з використанням альтернативних заповнювачів, отриманих із природних ресурсів Прикарпаття. Основним завданням було отримання сумішей з рухливістю S4 для виготовлення бетонного каменю класу міцності С32/40. Задля забезпечення потрібних фізико-механічних характеристик бетону до складу сумішей вводили оптимальну дозу добавки на основі карбоксиловмісних полімерів. Для кожного типу заповнювача підготували серію бетонних сумішей з різним дозуванням карбоксиловмісного модифікатора. Визначали рухливість сумішей та оцінювали міцність затверділих зразків. Отримані результати підтвердили можливість виготовлення високоміцних класів бетону на альтернативних заповнювачах із природних ресурсів Прикарпатського регіону.

Моделювання та аналіз термопружного стану оболонкової системи

2024-08-18T14:04:53+00:00

Розглядається вплив коефіцієнта теплопровідності на параметри термопружного стану тришарової ортотропної розбіжної оболонки типу «циліндр – конус».

Історичні аспекти розвитку геодезичного приладобудування: прилади для виконання геометричного нівелювання

2024-08-18T14:17:04+00:00

У даній роботі з історичних позицій проаналізовано еволюційний розвиток геодезичного приладобудування на прикладі приладів для виконання геометричного нівелювання: від римського хоробата до автоматичного оптичного нівеліра з компенсатором і внутрішнім фокусуванням. Підкреслено важливість конструктивних удосконалень оптичних геодезичних приладів та їх внесок у розробку сучасних електронних нівелірів.

Огляд збірних каркасних конструктивних систем будівель

2024-08-31T20:09:42+00:00

У сьогочасній будівельній діяльності України основним завданням є ефективна відбудова житлового фонду. Швидкість зведення будівель та використання теплоефективних матеріалів є ключовими аспектами цього процесу. Аналізуються рішення збірних каркасних конструктивних систем будівель, котрі найбільш задовольняють висунуті вимоги. Показано, що серед інших безбалкова безкапітельна система будівель максимально відповідає сучасним запитам населення. Проведений аналіз показує, що вона має значні переваги, такі як: зменшення товщини перекриття, прискорення термінів будівництва та збільшення корисного об'єму приміщень. Ця конструктивна система будівель є найбільш ефективною та затребуваною для зведення житлових і цивільних об'єктів, що вимагає удосконалення методів розрахунку її несучої здатності для забезпечення надійності та безпеки експлуатації будівель.

Реконструкція інженерних об’єктів нежитлового фонду в контексті відновлення України

2024-08-31T20:12:04+00:00

У даній праці здійснено аналіз досвіду відновлення міст після війни в інших країнах. Проаналізувавши результати наукових публікацій, приходимо до висновку, що в Україні формується індивідуальний підхід до відбудови. В роботі представлено варіант реконструкції нежитлової будівлі із застосуванням енергоощадних технологій, виконано порівняльний аналіз чотирьох варіантів опалення будівлі з використанням нетрадиційних та відновлювальних джерел енергії.

Опір кам’яних і залізобетонних елементів діагональному розколюванню

2024-08-18T16:22:27+00:00

Розглядаються питання забезпечення цілісності кам’яних та залізобетонних елементів несучих систем будівель і споруд при дії навантаження, рівнодійна якого спрямована за діагоналлю в площині елемента. Найбільш поширеним є випадок спільної дії вертикальних і горизонтальних сил, котрі у сейсмічних районах будівництва в значній мірі впливають на несучу здатність конструкцій. Особлива увага приділена дрібнорозмірним елементам, до яких відноситься цегляна кладка, та залізобетону як композитному матеріалу. Відмічається складність їх напружено-деформованого стану при діагональному розколюванні. Опір оцінюється на основі розривних рішень у теорії пластичності.

Торгово-розважальні центри. Класифікація. Етапи проєктування та норми будівництва

2024-08-18T18:22:21+00:00

Торгівельно-розважальні центри є невід’ємною частиною структури сучасного урбаністичного середовиша. Вони є центром дозвілля, реалізації торгівлі та мають прямий вплив на економічний розвиток та суспільне життя міст та агломерацій. Проектування та будівницвтво торгівельно-розважальних центрів є складним процесом та потребує дотримання багатьох норм та стандартів.

Імовірнісний аналіз рівня теплової надійності покриттів житлових будівель на території України

2024-08-31T20:17:56+00:00

За авторською методикою отримані імовірні тривалості стану теплової відмови суміщених покриттів житлових будівель за критерієм перевищення допустимого температурного перепаду між внутрішнім повітрям і внутрішньою поверхнею огородження. У 25 регіонах України (за винятком Південного берега Криму з істотно вищими температурами повітря) імовірні тривалості теплових відмов досить систематично зростають з південного заходу на північний схід у межах від 153 до 221 хвилини/рік. Виявлені відмінності рівня теплової надійності покриттів у різних регіонах України спонукають до більш точного нормування мінімально необхідного опору теплопередачі.

Дослідження фізико - механічних показників застосування комплексної модифікуючої добавки кмд «Навікон» у бетонних сумішах

2024-09-01T13:18:10+00:00

Комплексна модифікуюча добавка КМД «Навікон» збільшує гідротехнічні та фізико-механічні властивості бетонів. Досліджено пластифікуючий та водоредукуючий ефект комплексної модифікованої добавки КМД «Навікон» (Navikon KMD). Встановлено, що добавка відповідає критеріям сильнопластифікуючих та суперводоредукуючих добавок. Добавка КМД «Навікон» дає можливість істотно підвищити його міцність – від 30 до 50% і водонепроникність та перевести звичайний важкий бетон у розряд гідротехнічного.

Експериментальні дослідження тріщиностійкості вузлів монолітних рам і нерозрізних балок із криволінійною арматурою, напруженою на бетон

2024-08-23T23:22:54+00:00

Розрахунок міцності залізобетонних елементів за дії поперечних сил є важливою задачею, так як руйнування конструкцій від цих сил може бути крихким, що є дуже небезпечно. Окрім міцності, важливими вимогами для залізобетонних конструкцій є забезпечення довговічності (корозійної стійкості), виконання функціонального призначення (недопущення надмірного розкриття тріщин) та дотримання естетичних вимог. Вплив попередньо напруженої криволінійної арматури (з натягом на бетон) на тріщиностійкість вузлів монолітних рам та нерозрізних балок є мало дослідженим і потребує додаткового вивчення із проведенням експериментальних досліджень.

Розрахунок горизонтальних розподільчих дренажних трубопроводів, які працюють за наявності похилу рівня ґрунтових вод

2024-08-23T23:30:52+00:00

На основі аналізу системи диференційних рівнянь, які описують рух рідини в горизонтальних розподільчих дренажних трубопроводах, що працюють при наявності похилу рівня ґрунтових вод, запропоновані досить прості та зручні для застосування аналітичні залежності для розрахунку основних гідравлічних і конструктивних характеристик таких труб. Досліджено, як похил рівня ґрунтових вод впливає на розрахункові характеристики розподільчих дренажних трубопроводів меліоративних систем.

Програмний аналіз пористих матеріалів

2024-08-24T15:39:52+00:00

У роботі описані ключові моменти розробки та впровадження програмного забезпечення для аналізу пористості матеріалів. Перевагою використання розробленого продукту є можливість проведення експериментів на основі звичайних фотографій, які тепер можна отримати за допомогою звичайного телефону з достатньою точністю. Таке застосування значно розширює можливості проведення досліджень у виробництві без додаткових лабораторних експериментів.

Програма, що базується на мові програмування Swift та архітектурному шаблоні MVVM, є потужним інструментом для аналізу архітектурних об'єктів та матеріалів. Шаблон MVVM сприяє підтримуваності, знижуючи складність коду та покращуючи його читабельність, що дозволяє розробникам зосередитися на своїх конкретних областях експертизи. Використовуючи можливості продуктивності та оптимізації Swift, програмне забезпечення забезпечує плавний та зручний користувацький досвід, що особливо важливо для завдань обробки зображень. Розробка програмного забезпечення полегшується використанням IDE Xcode та емуляторів, які надають комплексні інструменти для створення, тестування та налагодження iOS-додатків. Крім того, програмне забезпечення використовує модульні тести для перевірки функціональності, підвищуючи якість та надійність коду.

Програма має інтуїтивно зрозумілий інтерфейс, що дозволяє користувачам легко вибирати та аналізувати зони зображень, надаючи детальну інформацію про площу та пористість. Майбутні вдосконалення включатимуть розширені алгоритми для визначення щільності пор, безпечне зберігання, обмін та експорт результатів аналізу, що задовольняє різноманітні потреби досліджень. Цей додаток буде особливо корисним для архітекторів, інженерів та будівельників, спрощуючи процес проектування та забезпечуючи ефективне використання ресурсів. У цілому програмне забезпечення є універсальним та потужним інструментом для аналізу пористих матеріалів, а постійна розробка спрямована на подальшу оптимізацію та розширення можливостей.

Перспективи використання інформаційних технологій при розміщенні кранів на будівельному майданчику

2024-08-24T15:39:50+00:00

Виконано аналіз основних світових інформаційних технологій, які використовуються у практиці оптимального планування будівельного майданчика. Визначено основні групи методологій, які використовуються для визначення ефективного розташування баштових кранів на будівельному майданчику з аналізом їх недоліків на основі алгоритмів, які використовуються для їх оптимізації. Запропоновано шляхи підвищення ефективності інформаційного моделювання з розміщення баштових кранів на будівельному майданчику з урахуванням практичного досвіду.

Вихрове вітрове збудження у баштових спорудах суцільного перерізу

2024-08-25T12:04:21+00:00

Явище вихрового вітрового збудження є неодмінним проявом дії вітру для баштових споруд. Воно проявляється у вигляді коливань споруди у напрямку, перпендикулярному до дії вітру. В даній статті наведена коротка історія вивчення питання, які розрахункові положення і моделі використовуються на практиці. Наведені результати розрахунку чотирьох реальних конструкцій на вихрове збудження. Означені додаткові питання, які з’являються при розрахунку і проектуванні баштових конструкцій із врахуванням вихрового збудження, які потребують подальших досліджень, зокрема, для визначення параметрів розрахунку споруд на витривалість.

Дослідження інклюзивності громадських будівель Луцька

2024-09-01T12:48:59+00:00

Сучасне суспільство рухається у напрямку створення безбарʼєрного середовища. Місто Луцьк як обласний центр повинно забезпечувати усім своїм жителям доступність до місць надання всіх видів послуг. Для забезпечення комфортного пересування містом необхідно передбачити облаштування будівель, пішохідних зон та вулиць спеціальними засобами і конструкціями. Дана стаття містить в собі обстеження вхідних груп громадських будівель на передмет інклюзивності та перевірку їх облаштування на відповідність діючим нормативним документам.

Розвиток європейських норм NZEB та їх імплементація в будівельні норми України

2024-09-01T12:55:05+00:00

Питання енергетичної безпеки в світі актуальні протягом багатьох десятиліть. Для регулювання цієї сфери у будівництві видано значну кількість нормативних та законодавчих документів. Європейський Союз вирішує такі питання шляхом ухвалення та реалізації відповідних директив.

Наразі документ "Імплементація EPBD в Україні" знаходиться на етапі розробки. Однак проведені дослідження спрямовані на порівняння положень цього документу за прикладом Польщі за 2016 та 2020 роки з нашим майбутнім документом, а також діючими нормами в сфері енергоефективності.

Оцінювання термостабільності адгезійних добавок

2024-08-25T12:28:52+00:00

В статті розглянуто методи оцінювання термостабільності адгезійних добавок, які застосовуються для підвищення адгезійних властивостей бітумних в`яжучих. На основі експериментальних даних встановлена різниця між значеннями зчеплюваності бітумних в`яжучих, модифікованих адгезійними добавками, зістареними різними стандартним методами короткострокового старіння. Запропоновано використовувати для зістарювання бітумів, модифікованих адгезійними добавками, метод TFOT.

Використання сучасних інформаційних технологій у задачах організації дорожнього руху

2024-08-25T12:28:49+00:00

У роботі проведено аналіз найбільш популярних програмних комплексів, призначених для вирішення задач проєктування дорожнього руху та транспортного моделювання. Визначено коло завдань, для яких найкраще підходить використання тих чи інших програм. Використання сучасних інформаційних технологій дозволяє не лише оптимізувати методи проєктування та управління дорожнім рухом, але й забезпечує точну інформацію щодо прогнозування транспортних потоків, враховуючи різноманітні фактори, такі як кількість транспорту, погодні умови, розташування перехресть та вузлів інфраструктури. Результати аналізу надають можливість визначити найбільш підходящі програмні засоби для конкретних завдань, що сприяє покращенню якості проєктування та ефективності управління дорожнім рухом у сучасному міському середовищі.

Профілактична обробка дорожніх покриттів хімічними протиожеледними матеріалами для боротьби із зимовою слизькістю

2024-08-25T12:41:51+00:00

У статті узагальнений аналіз міжнародного досвіду усунення і запобігання утворення зимової слизькості за даними міжнародних конференцій під егідою PIARC. Серед різних методів боротьби із зимовою слизькістю найбільше розповсюдження отримав хімічний метод із застосуванням протиожеледних матеріалів, з використанням хлористих солей. В даний час особлива увага приділяється профілактичній обробці поверхні покриття дорожнього одягу протиожеледними матеріалами, оскільки при утворенні ожеледиці різко зменшується коефіцієнт зчеплення колеса з дорожнім покриттям і підвищується кількість ДТП. Найбільш цікавий досвід країн Північної Європи, Канади і США, який поєднує в собі застосування сучасних засобів снігоприбирання і ефективних протиожеледних реагентів, що забезпечують підтримку в належному стані дорожньої мережі цих країн і зниження негативної дії реагентів на оточуюче середовище. Перехід на профілактичну обробку дозволяє на 20 % знизити сумарну витрату хімічних протиожеледних реагентів.

Роль інформаційно-комунікаційних технологій у методології досліджень об'єктів будівництва

2024-08-25T12:41:49+00:00

Розглянуті особливості застосування інформаційно-комунікаційних технологій при формуванні методології досліджень об'єктів будівництва. Проаналізовані основні аспекти їх розвитку та перспективні напрямки. Виявлена тенденція розширення областей застосування програмованих, дистанційно керованих, інтелектуально-автоматизованих та роботизованих технічних засобів для підвищення продуктивності, пришвидшення процесів та поліпшення умов на етапах життєвого циклу будівельного об’єкта міської інфраструктури (починаючи з вишукування, проєктування, виготовлення матеріалів, зведення об’єкта, використання його протягом експлуатації та утримання, оцінки його технічного стану, ремонту та реконструкції, завершуючи ліквідацією об’єкта).

Роль інформаційно-комунікаційних технологій у методології досліджень інженерних мереж

2024-08-25T17:31:37+00:00

Розглянуто напрямки застосування інформаційно-комунікаційних технологій у методології досліджень інженерних мереж (водопостачання та каналізації, теплопостачання, опалення та вентиляції, газопостачання). Проаналізовано тенденції розвитку впровадження інформаційно-комунікаційних технологій у інженерних мережах, яке на сьогодні відбувається на різних рівнях технічної та технологічної складності. Адаптація та інтеграція інформаційно-комунікаційних технологій у інженерні мережі дозволяє розглядати об'єкти досліджень у методології досліджень інженерних мереж як ефективне інтегроване виробничо-технологічне середовище, як основа інтелектуальної техніко-технологічної системи з функціями самомоніторингу, самоаналізу та саморегулювання.

Комп’ютерне моделювання впливу умов закріплення кінців балки з будівельним вигином на перерозподіл нормальних напружень

2024-09-01T13:29:14+00:00

Підвищення міцності конструктивних елементів будівельних споруд є актуальною проблемою будівельної механіки. Потужним інструментом розв’язування задач механіки будівельних споруд являється комп’ютерне моделювання. Оптимізація ефективності конструктивних елементів будівельних споруд за рахунок зміни їх геометричних параметрів – важлива задача сучасного будівництва. У статті побудована комп’ютерна модель напружено-деформованого стану балки з будівельним вигином. Чисельно досліджено вплив умов кріплення кінців балки з будівельним вигином на величину поздовжньої сили та на перерозподіл відповідних нормальних напружень. Доведено ефективність будівельного вигину для залізобетонних балок. Чисельні розв’язки отримано за допомогою програмного комплексу «ЛІРА-САПР».

Підсилення монолітних залізобетонних конструкцій з викоританням попередньо напружених арматурних канатів

2024-09-01T13:28:15+00:00

У статті наведені варіанти підсилення конструкцій за допомогою арматурних канатів. Сьогодні підсилення може виконуватися різними методами, включаючи використання металевих елементів, композитних матеріалів або залізобетонних обойм. Однак використання попереднього напруження істотно покращує можливості підсилення, збільшуючи несучу здатність та надійність конструкцій. Попереднє напруження може бути виконане за допомогою композитних матеріалів або попередньо напруженої арматури, такої як попередньо напружені канати. Використання попередньо напружених канатів в новому будівництві стає все більш поширеним, але для підсилення такий метод не використовується, хоча для цього існують всі можливості.

Дослідження й аналіз впливу рецептурно-технологічних факторів на міцність керамзитобетону на кварцовому піску

2024-08-26T12:49:29+00:00

Метою роботи є дослідження міцності та деформаційних властивостей керамзитобетону на цементно-зольному в'яжучому та доведення технічної можливості та економічної доцільності його використання в конструктивних елементах цивільних будівель. Для вивчення властивостей керамзитобетону були використані методи математичного планування експерименту, зокрема, реалізовано п'ятифакторний план В₅. У матриці кожен з технологічних факторів змінювався на трьох рівнях (-1; 0; +1), що дозволило отримати квадратичні математичні моделі вихідних параметрів - об'ємної маси бетону, кубікової та призмової міцності керамзитобетону у віці 1 (п.п), 28, 115, 180 і 360 діб, при постійному осіданні конуса керамзитобетонної суміші – ОК = 2... 6 см). Обробка результатів експерименту для виявлення закономірностей впливу досліджуваних факторів – витрата: цементу (х₁); вапна (х₂); золи-винесення (х₃); керамзитового гравію (х₄); кварцового піску (х₅) на водопотребу керамзитобетонних сумішей – В, об'єм міжзернових пустот V_n, щільність керамобетонної суміші ρ_o і щільність керамзитобетонних ρ дозволили отримати при 95% надійності квадратичні рівняння регресій з урахуванням лише значущих коефіцієнтів регресії. За результатами експериментальних досліджень отримано з 95% надійністю квадратичні рівняння регресії кубикової та призмовоої міцності у віці 1 (п.п.), 28, 180* та 360* діб, керамзитобетону на ЦВЗ вʼяжучому та кварцовому піску з урахуванням лише значущих коефіцієнтів регресії. Розглянуто та проаналізовано вплив рецептурних та технологічних факторів на міцність керамзитобетону на кварцовому піску. Отримані залежності кубикової та призмової міцності керамзитобетону на кварцового піску з застосуванням багатокомпонентного вʼяжучого можна використовувати для подальшою перспективою економії цементу і заповнювачів.

Структуроутворення та внутрішні напруження в монолітному цементобетоні, що твердіє

2024-08-26T12:49:25+00:00

У статті розглянуто питання впливу внутрішніх та зовнішніх факторів на властивості монолітних дорожніх цементобетонів. Показано, що основну небезпеку для бетону становить тріщиноутворення. На ранніх стадіях твердіння воно залежить від градієнта температур і величин усадки, а в період експлуатації бетону дорожніх покриттів – від величини внутрішніх напруг. У статті показано, що особливості структуроутворення в період твердіння визначають тріщиностійкість бетону та пов'язані з величиною внутрішніх напруг у бетоні. Визначено критичний градієнт температур, при якому може утворитися тріщина та тривалість цього періоду. Проведено прямі вимірювання величини внутрішньої напруги в бетоні на протязі 28 діб.

Огляд спектральних індексів для дистанційних досліджень урбанізованих територій

2024-08-26T13:23:14+00:00

Сьогодні світова тенденція урбанізації зробила часто оновлювані карти критично важливими. Карти землекористування та земного покриву є корисними для цілей державного планування, управління навколишнім середовищем, боротьби зі стихійними лихами та оперативного інформування широкої громадськості з тих чи інших потреб. Зв'язок між урбанізацією та впливом на довкілля можна проаналізувати шляхом картографування його масштабів і тяжкості у зв'язку з розширенням міст. Проблему створення таких карт у великому масштабі можна вирішити за допомогою супутникового дистанційного зондування.

Супутникові датчики дистанційного зондування мають кілька спектральних діапазонів для використання в аналізі, де кожен діапазон може мати переваги з огляду на властивості матеріалів, які можна ідентифікувати в різних частинах світлового спектру. Дослідження, представлені тут, зосереджені в основному на супутниках з помірною роздільною здатністю. Дані з середньою роздільною здатністю можуть бути достатніми для картографування міської території і, як правило, доступні безкоштовно у великих обсягах Ця робота спрямована на систематизацію найбільш релевантних для міського середовища спектральних індексів, зокрема мультиспектральних, теплових та індексів нічної освітленості. Цей огляд допомагає краще зрозуміти можливості використання спектральних індексів в міських дослідженнях, вибір найбільш відповідних індексів для конкретних задач з урахуванням доступних спектральних діапазонів, а також їхні переваги та обмеження.

Порівняння границі міцності на розтяг склокомпозитної та металевої арматур

2024-08-26T13:23:11+00:00

Однією з проблем будівництва на сьогодні є вибір виду арматури, яка б задовільняла вимоги надійності й міцності конструкції в цілому, а також збільшення терміну служби інфраструктурних об’єктів. Останнім часом почали широко використовувати композитну арматуру, тож ми провили дослідження та порівняли міцність склопластикових стержнів на розтяг з металевими. У роботі також наведено рекомендації щодо умовної заміни металевої арматури на склокомпозитну для подальшого збільшення застосування композитної арматури в дорожньому, інфраструктурному й житловому будівництві.

Інноваційні методи підвищення енергоефективності будівель із застосуванням гібридних геліоколекторів

2024-08-26T14:47:07+00:00

Дослідження, що представлені в цій статті, спрямовані на підвищення енергоефективності гібридних сонячних колекторів без прозорого покриття для систем теплозабезпечення будівель. Однією з найважливіших проблем у секторі сонячної енергетики є розробка нових технологій для досягнення високих показників збору сонячної енергії та їх інтеграції в традиційні системи опалення та гарячого водопостачання. Дані дослідження показують, що гібридний сонячний колектор з трубками циркуляції теплоносія, розташованими над теплопоглиначем, може досягати покращеного коефіцієнта теплової ефективності за певної зміни кута нахилу та інтенсивності сонячного випромінювання. На основі проведених досліджень та їх аналізу розроблено номограму для визначення залежності цього коефіцієнта від кута нахилу та інтенсивності сонячного випромінювання.

Програма експериментального дослідження граничного стану за несучою здатністю залізобетонних балок у похилих перерізах

2024-09-01T12:57:14+00:00

Наведена програма експериментального дослідження несучої здатності за похилими перерізами залізобетонних балок. Передбачено встановлення впливу на несучу здатність кута нахилу небезпечної тріщини та висоти стиснутої зони бетону в місці зосередженого навантаження. Дія вказаних факторів досліджується за різної інтенсивності поперечного армування та відстані від опори до місця прикладання сили.

Особливості фізико-механічних властивостей модифікованого бетону на основі композиційного цементу

2024-08-30T11:46:40+00:00

У статті показані особливості фізико-механічних, зокрема, водопоглинання, властивостей модифікованого бетону на основі композиційного портландцементу. Проаналізований вплив зміни структури води шляхом застосування надмалих концентрацій поверхнево-активних речовин при виготовленні дрібнозернистого бетону на його фізико-механічні властивості. Показано, що модифікація води, призначеної для виготовлення дрібнозернистого бетону на композиційному цементі, сприяє підвищенню його ранньої міцності та зниженню пористості.

Вплив застосування наномодифікаторів води замішування на якісні характеристики дрібнозернистого бетону на шлакопортландцементі

2024-08-30T11:46:37+00:00

Здійснено дослідження якісних характеристик дрібнозернистого бетону, який був модифікований шляхом застосування води замішування, структурованої поверхнево-активними речовинами у надмалих концентраціях. Встановлено, що використання структурованої води в складі дрібнозернистого бетону на шлакопортландцементі сприяє підвищенню міцності у ранньому віці та покращенню показників однорідності міцності.

Динаміка розрахункових характеристик на автомобільних дорогах

2024-08-30T11:46:33+00:00

В еволюції системи Людина – Автомобіль – Дорога - Середовище є три етапи перетворення. Кожна система має свої замкнуті та розімкнені етапи розвитку. Кожний етап включає в себе три періоди замкнутого та три періоди розімкненого стану системи. Теж саме ми можемо спостерігати у будь якій системі, зокрема і в динаміці розрахункових характеристик транспортного потоку. Пропонується розглянути динаміку зміни розрахункових характеристик транспортного потоку на автомобільних дорогах.