ДОСЛІДЖЕННЯ КОМФОРТУ В ГРОМАДСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ М. ТЕРНОПОЛЯ

  • Павло ПОПОВИЧ доктор технічних наук, професор, професор кафедри спеціалізованих комп’ютерних систем, Західноукраїнський національний університет https://orcid.org/0000-0001-5516-852X
  • Любомир ПОБЕРЕЖНИЙ доктор технічних наук, професор, професор кафедри хімії, Івано – Франківський національний технічний університет нафти і газу https://orcid.org/0000-0001-6197-1060
  • Ігор МУРОВАНИЙ кандидат технічних наук, доцент, завідувач кафедри автомобілів і транспортних технологій, Луцький національний технічний університет https://orcid.org/0000-0002-9749-980X
  • Оксана ШЕВЧУК кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри спеціалізованих комп’ютерних систем, Західноукраїнський національний університет https://orcid.org/0000-0001-8283-4620
  • Павло ПРОГНІЙ кандидат технічних наук, ст.викл. кафедри спеціалізованих комп’ютерних систем, Західноукраїнський національний університет
  • Любов ПОБЕРЕЖНА кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри екології, Івано – Франківський національний технічний університет нафти і газу, Івано – Франківськ https://orcid.org/0000-0002-4944-0192
  • Володимир ПЛОТИЦЯ магістрант кафедри транспортних технологій та механіки, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя

Анотація

Незважаючи на те, що комфорт є одним із найважливіших факторів формування попиту на громадський транспорт, чинником зручності часто нехтується при проектуванні транспортних мереж, а також при оцінці експлуатаційних показників. В міських пасажирських перевезеннях, зокрема для середніх міст, вибір пасажирами виду транспорту для поїздок залежить, окрім тривалості подорожі, також від множини важливих показників. Для покращення розуміння кількісних та якісних показників при використанні громадського транспорту транспортна послуга повинна бути розроблена так, щоб вона відповідала рівню очікуваних клієнтами послуг, що забезпечить оптимальну капіталізацію при реалізації транспортної послуги. Дане дослідження є основою формування політики перевезень пасажирів громадським транспортом з позиції максимального комфорту населення з розробкою основ вимірювання сприйняття найважливіших факторів зручності громадського транспорту, мінімального дискомфорту і максимальної безпеки. На базі проведених натурних досліжень з застосуванням визначників дискомфорту і вагових коефіцієнтів визначено кількісні показники сприйняття комфорту в мережі громадського транспорту м. Тернополя, що може бути використано для прогнозування поведінки пасажирів в користуванні міським громадським транспортом. Визначено, що сумарний рівень комфортності в системі громадського транспорту м.Тернополя є змінним в залежності від багатьох факторів, найважливішим з яких є щільність пасажирів в салоні транспортного засобу натовпу в години пік, хоча для оптимального проектування мереж громадського транспорту доцільно враховувати всю множину показників комфорту. Результати дослідження є основою розуміння відношення пасажирів і сприйняття комфорту при послугах міського громадського транспорту, їх може бути використано як інструмент при плануванні і експлуатації транспортних мереж середніх міст.

Опубліковано
2020-11-26